| |
|
|
Fra 17.08. - 27.08.2014
Peru/mens bilen fortsatt
var på verksted: Cuzco, Macchu Picchu, Sacred
Valley, Lago Titicaca
OBS: Lenker
fra bildeoverskriftene med "(f)"
bak går til tilsvarende album på facebook-siden
min - der finner du mange flere flotte bilder! |
16.08.14 –
Buss
og tog: Cuzco/Macchu Picchu /Cuzco (f)
Avgang fra hotellet kl. 05.00. Mitt rom lå
over et diskotek. Jeg hadde ikke sovet et sekund den natten.
Transfer til jernbanestasjonen, der ventet toget, en smalsporet
jernbane. Komfortable seter. Turen til Puenta Ruinas stasjon
skulle ta 3,5 timer. Toget var stappfullt, men det gikk greit
uten kaos med nummererte sitteplasser. |
16.08.14 –
Inkabyen
Macchu Picchu (f)
Konklusjon: utrolig glad for at jeg slett
meg opp, og jeg forstår hvorfor jeg ikke var aleine der oppe.
Turen ned igjen gikk greit. Bussturen ned var enda mer spennende
enn opp. Hva om vi hadde punktert på ytre forhjul i svingen.
Jeg tør ikke tenke tanken ferdig. |
17.08.14 –
Utfukt
til Sacred Valley - Pisac (f)
Utflukt med minibuss til den fruktbare Sacred
Valley. Første stopp er den vakre Inkabyen Pisac. Der besøkte
vi det tradisjonsrike søndagsmarkedet. Her kunne man få kjøpt
frukt og grønnsaker, håndverksprodukter og mengder av suvenirer
for turistene. |
17.08.14 –
Sacred
Valley – Ruinene ved Pisac (f)
Over byen Pisac ligger de gamle ruinene fra
Inkatiden. Også her gedigne byggverk som forteller om den flotte
kulturen Inkafolket representerte. Også her mye turister, men
ikke så ille som Macchu Picchu.
|
17.08.14 –
Sacred
Valley – Ruinene ved Ollantaytam (f)
Her er det dessverre ingen bilder fra høyden.
Beina mine var ferdige, jeg lot resten av gruppen leke geiter.
Jeg studerte det hele fra "unden", det går også bra!
|
17.08.14 –
Sacred
Valley - kunsthåndverk (f)
Mot slutten av denne lange dagen, ca en halv
times kjøretur fra Cuzco kjørte vi opp til en liten landsby.
Veien var som vanlig spektakulær. Her oppe ble vi møtt av en
hyggelig dame i sin tradisjonelle drakt. Hun ville invitere
oss inn i verkstedet og vise oss vasking av ulla, spinning,
farging og veving. Det var helt utrolig å se teknikken de hadde,
og med enkle midler fikk frem de flotteste stoffer. |
21.08.14 –
På
bilverksted (f)
Håper reperatøren finner frem i rotet?
|
23.08.14 –
Båttur på Lago Titicaca (f)
Transfer til Puno havn kl. 7.30. Vi var ca.
25 mennesker i gruppen i fra mange forskjellige land. Båten
var gammel og flatbunnet for å kunne seile på de store grunnene,
store deler av Lago Titicaca er grunnere enn 2 m. Av redningsutstyr
så jeg kun en livbøye som hang til pynt. |
23.08.14 Den
flytende stråøya ved Uros, Lago Titicaca (f)
Første målet på turen var en av de flytende
øyene i området ved Uros. Å sette foten på denne øya var utflukten
til Pino verdt. Her bodde det fem familier med stort og smått,
og de bor her hele livet. Hvor lang tid det vil gå før denne
kulturen forsvinner er vanskelig å si. Folket på de flytende
øyene livnærer seg i dag nær 100 % på turisme.
Denne
lille bildeserien viser fremgangsmåten i liten målestokk
hvordan det lages en flytende øy. Det tar ca. et år å
lage den og den holder i omtrent 30 år. |
24.08.14 –
Lunch
på øya I.Taqueile, Lago Titicaca (f)
Etter en uforglemmelig natt satte vi kursen
mot øya I.Taquile, en båttur på ca to timer. Været var bra men
kaldt ca 10 grader C. Øya vi nå skulle besøke var litt større
en den vi hadde overnattet på. Vi skulle her ha en lengere fottur
rundt øya og opp til toppen. Turen skulle avsluttes med lunch.
|
23/24.08.14
Overnatting
på øya I.Amanti, L. Titicaca (f)
Fire dagers turen som var booket inneholdt
også en overnatting på øya I.Amanti. Det bor ca 5.000 mennesker
på øya men den er oppdelt i flere bosetninger fra ca 100 til
200 personer. Mitt vertskaps bosetning bestod av to meget enkle
hus. Det ene inneholdt oppholdsrom og kjøkken. Det andre fire
soverom. I underetasjen var det WC. Natta ble en prøvelse. Guiden
kunne fortelle at vi hadde vært nede i minus syv grader. Men
det var en veldig spesiell opplevelse! |
24./25.08.14
- Puno
(f)
Puno en by på ca 100.000 innbyggere. 3.800
moh. Etablert 1668. Byen er trafikknutepunktet ved Lago Titicaca.
Jeg fikk kun en ettermiddag og formiddag i Puno, og det var
egentlig nok. Til tross for at byen og området lever av turistene,
er den grå og trist. Bildene er tatt om ettermiddagen etter
at jeg kom hjem fra båtturen. |
26.08.14 -
Lima,
hentet bilen på verkstedet! (f)
Etter en solid frokost/lunch, taxi til verkstedet.
Jeg hadde fått beskjed om at bilen var ferdig til avhenting,
men jeg hadde ingen god følelse. Jeg hadde laget en sjekkliste
på ca 10 punkter jeg ville gå igjennom. Kontrollen av bilen
og arbeidet som var gjort og skulle vært gjort var nedslående
... (Les mer under lenken over bildet). |
|
20-22 og 25-29.08.14 – Hotell
Eifel, Lima (f)
Helt greit hotell, men det hadde sine mangler.
Ingen frokost, ingen internettforbindelse, ingen nattbordlampe,
kun en lampe midt i taket og bryter ved døra. Fordelen med
dette hotellet var at det lå nær der Dahx Zapler bor, jeg
kunne derfor kjøre med han fram og tilbake til Palfinger der
bilen stod.
|
27.08.14 -
Middag
med familien Dahx Zapler (f)
Det var med stor glede jeg kunne invitere
hele familien Dahx Zapler ut til middag i nærheten av hotellet.
Restauranten hadde allerede blitt mitt stamsted. Maten smakte
utmerket og servicen var som vanlig god. Vi hadde en riktig
hyggelig kveld. |
|
|
Start|
<< forrige -
neste
>>
|
